汽車發動機的一種常見故障
拉缸是汽車發動機的一種常見故障,其特點是氣缸內壁出現深溝紋,導致活塞和活塞環與氣缸壁之間的摩擦增大,密封性喪失。
這種故障會導致氣缸壓縮壓力降低和動力輸出減少,嚴重時可能出現熔著性磨損,造成發動機啟動困難或自行熄火。拉缸的根本原因通常是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成有效的油膜,造成潤滑不良甚至乾磨擦。此外,活塞環的材質、缸套與活塞環之間的配合間隙、潤滑條件以及發動機的過度磨損等都可能影響拉缸的發生。
汽車發動機的一種常見故障
拉缸是汽車發動機的一種常見故障,其特點是氣缸內壁出現深溝紋,導致活塞和活塞環與氣缸壁之間的摩擦增大,密封性喪失。
這種故障會導致氣缸壓縮壓力降低和動力輸出減少,嚴重時可能出現熔著性磨損,造成發動機啟動困難或自行熄火。拉缸的根本原因通常是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成有效的油膜,造成潤滑不良甚至乾磨擦。此外,活塞環的材質、缸套與活塞環之間的配合間隙、潤滑條件以及發動機的過度磨損等都可能影響拉缸的發生。