發動機中的一箇重要部件
摩托車的氣門是發動機中的一箇重要部件，主要負責控制進入氣缸的空氣和廢氣的排出。
氣門分爲進氣門和排氣門兩種類型，進氣門負責將空氣吸入氣缸，與燃料混合後進行燃燒，而排氣門則負責排出燃燒後的廢氣並散熱。氣門杆通常呈圓柱形，並在氣門導管中往復運動，其表面會經過熱處理和磨光，以確保耐久性和效率。氣門的設計對發動機的性能有顯著影響，如四氣門設計可以提高進排氣效率，有利於發動機達到更高的轉速，從而提升功率，但這種設計也可能增加噪音和複雜度。相比之下，兩氣門設計可能提供更順暢的低速性能，但高速性能不如四氣門設計。
此外，摩托車風門是化油器式汽油機中的一箇裝置，用於控制混合氣體中汽油的比例，幫助摩托車在冷車時更容易啓動。