油缸積碳是一種常見現象，主要發生在內燃機中，包括汽車和機車的發動機。積碳是由於汽油和機油在不完全燃燒的情況下，形成的沉積物，這些沉積物主要由羥基酸、瀝青質、焦油等組成。它們粘附在發動機的氣門、燃燒室、進氣管等部位，隨著時間的推移和發動機的使用，這些沉積物會逐漸變硬，形成堅硬的積碳。
積碳的形成與汽油和機油的不完全燃燒有關，不完全燃燒的原因包括供氧不足、汽油和機油的品質差、以及發動機的設計和操作條件。例如，缸內直噴發動機由於汽油直接噴射到燃燒室內部，可能導致燃燒室周圍的積碳更加嚴重。
積碳對發動機的危害很大，可能導致發動機啟動困難、怠速不穩、加速不良等問題，嚴重時甚至可能導致氣門封閉不嚴，使某個氣缸無法正常工作，進而損壞發動機。因此，需要定期進行檢查和清理。
清理積碳的常見方法包括使用燃油添加劑、藥洗、「打吊瓶」、拆卸發動機進行清理，以及使用核桃砂清除積碳等。其中，燃油添加劑是一種日常保養方法，可以幫助溶解已有的積碳；而拆卸發動機進行清理則是較為徹底但耗時費力的方法。