跨國界的鐵路網絡計劃
泛亞鐵路（Trans-Asian Railway，TAR）是一箇跨國界的鐵路網絡計劃，旨在連接亞洲多箇國家，實現歐亞大陸的鐵路運輸連接。該計劃最初由聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（ESCAP）在1960年代提出，計劃包括連接新加坡和土耳其伊斯坦布爾的鐵路路線，向東延伸至歐洲和非洲。
泛亞鐵路分爲東線、中線、西線三條主要線路，以及一條連接南北部的線路。東線從中國昆明出發，經過越南、柬埔寨到泰國，最終到達新加坡；中線經過老撾和泰國；西線則深入到緬甸和泰國。這些線路涉及中國、越南、老撾、泰國、柬埔寨、緬甸、馬來西亞和新加坡等多箇國家。
泛亞鐵路的建設對推進“一帶一路”倡議具有重要意義，不僅促進沿線國家的基礎設施互聯互通和區域開發，還對提升亞洲地區的貿易和交通效率有着重要作用。其中，中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國爲陸聯國”戰略的對接項目，其建成通車標誌着泛亞鐵路東南亞段邁出了實質性的第一步。
此外，隨着泛亞鐵路的建設，一些舊的鐵路線如滇越鐵路將被改建或更新，以適應新的運輸需求。