波音737的命名並沒有一個官方的解釋，但存在幾種流行的傳說或解釋。以下是幾種可能的解釋：
基於技術參數：有說法提到，波音737的命名可能與其技術參數有關。例如，有傳說稱波音客機在發展早期，其製造的飛機機翼與機身的夾角的正弦值為0.707，因此這個707就作為了飛機的代號。此後的波音737、747等客機都是在這個707的基礎上進行了延續。
基於內部編號：另一種解釋是，波音公司在二戰後還經營著火箭、飛彈等業務，其工程部門為了區分這些業務，以一百為單位為不同的業務領域劃分了型號。民用客機就屬於噴氣運輸機這一類，而707是直接跳過了701、702等編號後直接命名的。因此，波音737作為707的後續型號，繼承了這一命名傳統。
市場競爭：波音公司在60年代決心填補其在短距離低容量客機上的空缺，和大不列顛航空公司的BAC1-11及道格拉斯的DC-9展開正面競爭。在這樣的背景下，波音737應運而生，其命名可能也反映了公司對於市場定位和競爭策略的考慮。
綜上所述，波音737的命名可能是基於技術參數、內部編號以及市場競爭等多重因素的綜合考慮。儘管沒有官方的解釋，但這些傳說或解釋為我們理解波音737的命名提供了有趣的視角。