提供牽引能力的變流器
牽引變流器是現代軌道交通系統中的重要組成部分，它安裝在列車動車底部，其主要功能是轉換直流制和交流制間的電能量。具體來說，牽引變流器將來自接觸網上的1500 V直流電轉換爲0～1150 V的三相交流電，並通過調壓調頻控制實現對交流牽引電動機的起動、制動、調速控制。牽引變流器主要由供電環節、直流連接環節、PWM逆變器、電阻制動電路、制動電阻組成，其中功率模塊（IGBT模塊）是構成變流器的核心部件，PWM逆變器是由U相、V相、W相3個功率模塊構成，每個模塊由上下橋臂的兩組IGBT元件和反並聯二極管構成。
隨着電力電子技術的發展，牽引變流器在軌道車輛中的應用也在不斷地進步與發展。其中IGBT、GTO、IPM器件屬電壓驅動的全控型開關器件，脈衝開關頻率高、性能好、損耗小，且自保護能力也強。因此，世界上無論是幹線鐵路還是城市軌道的電動車輛的電氣系統中均採用IGB7F、GTO、IPM模塊來構成。
總的來說，牽引變流器是提供牽引能力的變流器，常見的應用包括鐵路牽引系統、地鐵牽引系統、有軌電車牽引系統等。