空燃比是混合氣中空氣與燃料之間的質量的比例,通常用每克燃料燃燒時所消耗的空氣的克數來表示。
空燃比是發動機運轉時的一個重要參數,對尾氣排放、發動機的動力性和經濟性都有很大的影響。理論空燃比是指1千克燃料完全燃燒時需要的空氣量,例如汽油的理論空燃比為14.7,柴油為14.3。空燃比大於理論值的混合氣稱為稀混合氣,這種混合氣燃燒完全,油耗低,污染小,但功率較小;空燃比小於理論值的混合氣稱為濃混合氣,這種混合氣功率較大,但燃燒不完全,油耗高,污染大。
空燃比是混合氣中空氣與燃料之間的質量的比例,通常用每克燃料燃燒時所消耗的空氣的克數來表示。
空燃比是發動機運轉時的一個重要參數,對尾氣排放、發動機的動力性和經濟性都有很大的影響。理論空燃比是指1千克燃料完全燃燒時需要的空氣量,例如汽油的理論空燃比為14.7,柴油為14.3。空燃比大於理論值的混合氣稱為稀混合氣,這種混合氣燃燒完全,油耗低,污染小,但功率較小;空燃比小於理論值的混合氣稱為濃混合氣,這種混合氣功率較大,但燃燒不完全,油耗高,污染大。