在高速公路上，油耗可能較高的原因主要包括：
風阻影響：當汽車速度增加時，風阻也會隨之增加。風阻與速度的平方成正比，因此即使汽車在高速行駛時的地面摩擦力減小，風阻的增加可能會抵消這種節省，導致總體油耗上升。
轉速和發動機效率：如果汽車在高速公路上的行駛速度沒有達到最佳經濟時速，發動機的效率可能不會達到最高，從而導致油耗增加。對於大多數汽車而言，最佳經濟時速通常在70至100公里每小時之間，而大排量汽車的這一速度可能更高，達到120公里每小時。
駕駛習慣和車輛狀態：駕駛習慣如頻繁加速和剎車，以及車輛狀態如輪胎氣壓不足或車輛負載過重，都可能導致油耗增加。
發動機轉速：如果發動機轉速過高或過低，都可能導致燃油效率降低。對於小排量渦輪發動機，最佳效率範圍的轉速通常在1500轉左右，行駛速度保持在70-90公里/小時左右。
綜上所述，高速行駛時油耗可能較高的原因包括風阻的增加、發動機轉速和效率的問題、駕駛習慣以及車輛狀態。為了降低油耗，可以嘗試將車速控制在最佳經濟時速範圍內，並保持良好的駕駛習慣和車輛狀態。