道路設計
路面超高是一種道路設計，旨在抵消車輛在曲線路段行駛時產生的離心力。
在道路設計中，圓曲線部分的路面會做成向內側傾斜的超高橫坡度，形成一個向圓曲線內側的橫向分力，這樣的設計可以使汽車在圓曲線上安全、穩定地行駛，同時滿足設計速度和經濟、舒適性的要求。
在公路彎道中，為了消除車子在圓曲線上行駛時產生的離心力，路線設計時會被做成外彎高內彎低的單向坡，以消除車子的離心力，這種超高橫坡在圓曲線上應與圓半徑相適應，在緩和曲線上應是逐漸變化的超高，這段從直線上的雙向橫坡漸變到圓曲線上的單向橫坡的路段，稱作超高緩和段或超高過渡段。