"阿克曼"有以下幾種含義：
作為名字，它是"Acker"的異體，源自封建制度下的佃農。
在機械領域，特別是在汽車技術中，"阿克曼"指的是車轉向時兩個轉向輪之間形成的夾角。這是由於轉向系統形狀的幾何特性，使車輛轉向時內側輪比外側輪轉動更多的角度。這個角度的設定對於車輛的行駛性能有重要影響，例如在抓地力低的情況下，建議調車時增加Ackerman角度。對於競速車來說，需要有一定的阿克曼角，這樣在過彎的時候才不會甩出去；而對於漂移車來說，我們希望阿克曼角接近於0，因為越大的阿克曼角意味著越難甩出去。
"阿克曼"有以下幾種含義：
作為名字，它是"Acker"的異體，源自封建制度下的佃農。
在機械領域，特別是在汽車技術中，"阿克曼"指的是車轉向時兩個轉向輪之間形成的夾角。這是由於轉向系統形狀的幾何特性，使車輛轉向時內側輪比外側輪轉動更多的角度。這個角度的設定對於車輛的行駛性能有重要影響，例如在抓地力低的情況下，建議調車時增加Ackerman角度。對於競速車來說，需要有一定的阿克曼角，這樣在過彎的時候才不會甩出去；而對於漂移車來說，我們希望阿克曼角接近於0，因為越大的阿克曼角意味著越難甩出去。