AT輪胎的胎噪確實較大,這是由其設計和材質決定的。AT輪胎,即全地形輪胎,專為硬派越野車設計,其胎紋較為粗獷,胎牙間距比HT輪胎略大,這種設計雖然提高了耐磨性和操控性,但會導致公路性能下降和噪音增大。特別是在高速行駛時,胎噪會更加明顯。不過,也有一些特定型號的AT輪胎,如韓泰Dynapro AT2,採用了降噪技術,其噪音表現可能優於一些HT輪胎。
AT輪胎的胎噪確實較大,這是由其設計和材質決定的。AT輪胎,即全地形輪胎,專為硬派越野車設計,其胎紋較為粗獷,胎牙間距比HT輪胎略大,這種設計雖然提高了耐磨性和操控性,但會導致公路性能下降和噪音增大。特別是在高速行駛時,胎噪會更加明顯。不過,也有一些特定型號的AT輪胎,如韓泰Dynapro AT2,採用了降噪技術,其噪音表現可能優於一些HT輪胎。