循環檔是一種摩托車檔位系統，其特點是在向前加檔的同時也可以向後減檔，實現檔位的循環轉換。具體來說，從空檔（N）開始，向前踩一下是1檔，再踩一下是2檔，繼續踩是3檔，直到4檔和5檔。此時，如果繼續踩，會回到空檔。同樣，從任何檔位向後踩或往上挑，可以減檔，直到回到空檔。空檔在1檔和2檔之間，因此從空檔開始，踩一下是1檔，再用力踩一下是2檔，然後是3檔、4檔和5檔。5檔之後，再往後踩就無法掛檔，只能從5檔抓住離合往前變爲4檔，再往前踩下掛檔板，變成3檔，繼續往前踩，此時爲2檔，2檔輕輕往前踩一下變爲空檔，這樣又回到了起初的循環。
循環檔一般用在150CC以下的摩托車上，會有檔位顯示，對於新手而言，一路往下踩比較容易，路上需要退檔的情況也比較少。