全金屬結構戰鬥機
烈風戰鬥機是日本在第二次世界大戰末期研製的一種全金屬結構戰鬥機，由三菱重工研製，原計劃用於取代三菱 A6M“零式”戰鬥機。烈風的設計師是堀越二郎，其設計思路與海軍的要求有所不同，敢於堅持己見，與海軍據理力爭。烈風的設計總體佈局與“零”式相近，計劃安裝的動力裝置是當時正在研究中的更強力的三菱MK9A 18缸空冷星型發動機。
烈風的性能數據包括航程在250節時速飛行5小時再以最大功率飛行半小時，如果按照海軍部要求，那樣烈風的機翼載荷量要到150公斤/平方米的話，最大速度纔可以達標。烈風的武器爲4門20毫米99式2型機炮或2門20毫米 99式2型機炮和2挺13.2毫米3式機槍，此外，該機的翼下還可以外掛2枚250千克的炸彈或2個350升的副油箱。
然而，由於當時日本各方面的生產力都大不如前，烈風的生產數量非常有限，僅生產出10架。其中，一架烈風戰鬥機被搭載在“信濃”號航母上，但“信濃”號航母在服役後不久就被美軍潛艇用魚雷擊沉，創造了世界艦船史上，服役期最短的航空母艦的紀錄。