回火放炮原理指的是一種發動機故障現象，通常發生在發動機排氣系統中。
回火是指燃燒後的混合氣在排氣行程前後未能及時從燃燒室排除，而是通過進氣門回到進氣管，並點燃了部分新鮮混合氣，產生「砰砰」的異響。這種情況可能導致發動機動力下降和加速時車輛聳動。放炮則是指發動機熄火後，未燃或過剩的可燃混合氣在排氣管中遇到火星或過熱廢氣而迅速燃燒，形成高壓氣體在有限空間內爆燃，產生爆炸聲。放炮現象可能導致發動機油耗增加、動力下降，甚至可能使排氣管爆裂。
造成回火放炮的原因多樣，包括混合氣過稀或過濃、點火時刻不正常、油路或進氣系統故障、正時系統故障等。這些問題可能導致燃燒不充分，廢氣不能順利排出，從而引起回火和放炮現象。