壓縮比是發動機中一箇重要的概念，表示了氣體的壓縮程度。
它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比，即氣缸總容積與燃燒室容積之比。具體來說，當活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內的氣體被壓縮，這個過程中氣缸內氣體體積的減小程度就是壓縮比。壓縮比是影響發動機功率和扭矩輸出的重要因素。高壓縮比的發動機在壓縮時所產生的氣缸壓力與溫度相對提高，使得混合氣中的汽油分子能更完全地汽化，當被火花點燃時能爆發出更強大的能量，從而提供更大的動力輸出。但是，過高的壓縮比可能會導致混合氣體自燃，產生震爆，因此選擇合適的壓縮比以平衡各種性能參數是提升發動機性能的重要途徑。