扭轉減震器的主要作用包括：
降低發動機曲軸與傳動系接合部分的扭轉剛度，從而降低傳動系扭振固有頻率，調諧傳動系扭振固有頻率。
增加傳動系扭轉阻尼，抑制扭轉共振相應的振幅，並衰減因衝擊產生的瞬態扭振。
控制動力傳動總成怠速時離合器與變速器軸系的扭振，消除變速器怠速噪聲和主減速器、變速器的扭振及噪聲。
緩和非穩定工況下傳動系的扭轉衝擊載荷，改善離合器的接合平順性。
是汽車離合器中的重要元件，主要由彈性元件和阻尼元件等組成，其中彈簧元件用以降低傳動系的首端扭轉剛度，改變系統的固有振型，使之能避開由發動機轉矩主諧量激勵引起的激勵；阻尼元件用以有效耗散振動能量。
這些作用共同確保了汽車的平穩運行和傳動系統的有效保護。