氣門間隙過大可能會帶來多種負面影響，包括：
發動機噪音增加。氣門間隙增大導致氣門無法正常開啟和關閉，從而引起噪音。
發動機效率降低。氣門間隙過大可能導致進氣不足和排氣不淨，影響發動機的功率輸出，表現為加速無力、提速緩慢，並且可能導致燃油經濟性變差。
發動機過熱。氣門間隙過大可能使氣門密封不嚴，導致燃燒後的氣體通過間隙逸出，造成熱量損失。
排放增加。氣門間隙過大可能導致氣門密封不嚴，從而增加排放。
零件磨損加劇。氣門間隙過大可能導致配氣機構中的零件間發生撞擊，增加磨損。
造成氣門間隙過大的原因可能包括凸輪軸或氣門腿磨損、機油粘度過大、機油量不足等。如果發現氣門間隙過大，需要調整氣門間隙以解決問題。如果凸輪軸和氣門腿已經磨損，可能需要更換凸輪軸或氣門腿。如果機油粘度過大，只需更換機油粘度較低的機油即可。不同的發動機可能有不同的氣門間隙標準值，因此調整時應參考具體車型的規定值。