渦輪增壓技術雖然在提高發動機性能方面表現出色，但存在一些明顯的缺點：
成本較高。渦輪增壓系統由多箇部件組成，包括渦輪、進氣道、排氣道等，這些額外的部件導致了較高的製造成本和售價。
維護成本高。由於部件衆多，渦輪增壓發動機需要更頻繁的維護和更新，包括更換高質量的潤滑油等，這些都增加了用車成本。
對高溫環境敏感。渦輪增壓器的運作環境較爲惡劣，高溫可能導致部件過早磨損或損壞。
熱工程管理複雜。由於渦輪增壓發動機需要處理大量的空氣流量，其熱工程管理較爲複雜，增加了故障風險。
存在渦輪滯後現象。即渦輪增壓系統在響應加速需求時存在延遲，這會影響車輛的加速性能。
影響發動機壽命。增壓過程中高溫高壓氣體作用於發動機部件，可能加速磨損，影響發動機壽命。
增加油耗。渦輪增壓發動機通常需要更多的燃料來維持運行，這可能導致行駛里程效率下降。
影響駕駛體驗。渦輪增壓可能導致發動機輸出力量不穩定，影響駕駛的平順性和舒適性。
凸輪軸設計問題。爲了適應更高的進氣壓力，需要調整凸輪軸設計，這可能降低發動機在低轉速時的扭矩。
加速短板效應。在快速加速時，渦輪增壓汽車可能因對比缺乏而性能受限。
機械部件易損。渦輪增壓裝置在高溫高壓下工作，機械部件易損，維修成本高。
需要精確維護。渦輪增壓器需要定期檢查和精確維護，以確保車輛性能。
綜上所述，雖然渦輪增壓技術能顯著提升發動機性能，但其高昂的成本、複雜的維護需求、以及對發動機壽命和可靠性的潛在影響，都是需要考慮的因素。