滑差率，也被稱為轉差率或slip ratio，是衡量旋轉系統中能量損失的一個重要指標。
在電機領域，滑差率是電機性能的一個關鍵指標，通常定義為電機轉速與同步轉速之差對同步轉速的比率。例如，在異步電機中，滑差率表示定子磁場旋轉速度與轉子旋轉速度之差對定子磁場旋轉速度的比率。這個比率通常以百分比形式表示，用於反映電動機的運行情況和轉速的高低。異步電動機的負載越大，轉速就越低，其滑差率就越大；反之，負載越小，轉速就越高，其滑差率就越小。
在汽車領域，滑差率指的是輪胎在接觸地面時的滑動程度。例如，當輪胎在加速、減速或轉彎時與地面之間的滑動程度可以用滑差率來描述。一個輪胎在完成一次旋轉時，如果前進的距離小於其理論上的前進距離（如輪胎周長為2米時，實際前進距離小於2米），則滑差率大於0%。研究表明，當滑差率保持在10%到15%時，輪胎能擁有最大的抓地力。然而，當滑差率超過這個範圍時，抓地力會逐漸下降。
此外，滑差率的概念也適用於步進電機和齒輪系統。在步進電機中，滑差率定義為理論步數與實際步數之間的差異。齒輪系統的滑差率則表示實際旋轉速度與理論旋轉速度之間的差異。