排氣管放炮的原因主要包括以下幾點：
混合氣體過濃。發動機的可燃混合氣體如果過濃，會導致部分混合氣體未能完全燃燒，隨著廢氣排出。在排氣管內遇到新鮮空氣後，這些未燃燒的可燃氣體會重新燃燒，產生爆炸聲。
浮子室油位過高。如果浮子室油位過高，會造成可燃混合氣過濃。部分燃油可能未經充分霧化就直接進入氣缸，在氣缸內未完全燃燒，隨後隨廢氣排入消聲器內重新燃燒，導致放炮現象。
點火提前角過小。如果點火提前角設定不正確，導致點火過遲，可燃混合氣的燃燒時間會被延長。這樣，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內產生二次燃燒，引起排氣管放炮。
火花塞斷火或火弱。如果火花塞出現斷火或火花弱的情況，會導致某一衝程的可燃混合氣未能被正常點燃。這些未點燃的氣體在經過消聲器後，可能會被下一衝程的高溫氣體點燃，造成放炮聲。
啟動時進油過多。多次啟動可能導致可燃混合氣過濃，使氣缸內積聚大量燃油。這些燃油在消聲器內燃燒時，會產生放炮聲。
混合氣體過稀。在某些情況下，如果混合氣過稀，在排氣管中遇到高溫後會再次燃燒，產生放炮現象。
點火線圈故障。點火線圈的故障，如漏電，會導致點火不穩定，可能引起排氣管放炮。
汽缸墊未壓緊或燒損。這可能導致汽缸內爆發氣體滲油，容易引起排氣管放炮。