百度造車的主要原因是為了推動其AI技術和自動駕駛平台Apollo的商業化套用。百度作為領先的AI生態型公司，擁有在人工智慧、自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術上的積累和優勢。通過造車，百度可以將這些技術全面賦能給汽車公司，支持它們快速成長，同時也是智慧型出行領域的重要戰略布局。
百度創始人李彥宏強調了公司在基礎研究、基礎技術和底層創新上的長期投入，並表示百度不僅僅是創新的氣氛組，而是要成為實幹組。他提到，金融、能源、工業網際網路、智慧型交通等領域都是百度重點耕耘的對象，旨在加速各行各業的智慧型化轉型。通過自己造車，百度希望能夠將先進的智慧型駕駛技術第一時間推向市場，推動整個智慧型駕駛產業的進步。
此外，百度與吉利等汽車製造商合作，提供軟體技術支持，如人工智慧和Apollo自動駕駛技術，以實現自動駕駛業務的進一步落地。這種合作模式表明百度已經不滿足於與車企進行項目上的合作，而是希望其自動駕駛業務能實現更深入的落地。
從更廣泛的角度來看，百度的造車舉動與特斯拉入局新能源汽車有相似之處，即挖掘更多技術的套用場景，構建線上能力。技術一直是百度的立身之本，無論在哪個行業，技術的套用和商業化都是其發展的關鍵。