調節阻尼的方法取決於阻尼器的類型，以下是不同類型阻尼器調節的詳細介紹：
液壓或氣壓阻尼器。通過增加或減少阻尼器內部的油或氣體壓力來調節，增加壓力可提高阻尼力，減少振動；反之，則減小阻尼力，增加振動。
摩擦阻尼器。通過調整彈簧張力來調節，增加張力可增大摩擦力，減少振動；反之，則減小摩擦力，增加振動。另外，摩擦片之間的表面質量也會影響阻尼器的鬆緊程度，可通過增加或減小表面質量來調節。
減震器。通過改變閥門橫截面來調節阻尼值，轉動減震器的調節旋鈕可改變活動閥的截面直徑，從而調節阻尼力。
具體來說，對於汽車減震器的阻尼調節，一般有壓縮調節和回彈調節兩種方式，分別調整減震器在壓縮和回彈過程中的阻力大小。調節汽車回彈阻尼時，可以考慮使用衰減力（阻尼）調整扳手插入調節件的六角孔進行調節。部分車型的避震器阻尼調整旋鈕位於塔頂上方，按順時針調緊或逆時針調松。實操建議中提到，初次使用建議將調節件扭向右邊，然後設定至標準調節件（參照原車數據），通過多次駕駛慢慢調整至最適合自己的位置。