機械裝置
同步器是一種機械裝置，主要用於手動變速箱中，其核心作用是在換擋過程中使兩個齒輪（一個是轉速較高的齒輪和一個是轉速較低的齒輪）的轉速達到同步，從而順利嚙合。
同步器的主要組成部分包括接合套和同步鎖環，它通過摩擦作用實現同步，在接合套和待接合的齒輪齒圈上設有倒角（鎖止角），同步鎖環的內錐面與待接合齒輪齒圈的外錐面接觸產生摩擦，這種錐面的摩擦使得待嚙合的齒套與齒圈迅速同步，並產生一種鎖止作用，防止齒輪在同步前進行嚙合。這時，在作用力的推動下，接合套不受阻礙地與同步鎖環齒圈結合，並進一步與帶接合齒輪的齒圈結合，完成換擋過程。
同步器通常分為常壓式和慣性式兩種，現代變速器多採用慣性同步器。慣性同步器在其結構中設有專設機構，保證接合套與待嚙合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，從而避免了齒間衝擊。
此外，同步器也存在於其他類型的變速箱中，如自動變速箱，其功能類似於手動變速箱中的同步器，幫助齒輪順利換擋。