壓力 損失，也 稱 為 壓力降或 壓 損，是表示 裝置消耗能量大小的技 術 經 濟指 標，以 裝置 進出口 處流 體的全 壓差表示。其反映了流 體 經 過如除 塵 裝置或其他 裝置所消耗的 機械能， 與通 風 機所耗功率成正比。
在流 體 動力 學中， 壓力 損失分 為沿程 壓力 損失和局部 壓力 損失 兩 種 類型。沿程 壓力 損失是指液 體在直管中流 動 時，因液 體的粘性而 產生的 壓力 損失。而局部 壓力 損失 則是指液 體流 經如 閥口、 彎管、通流截面 變化等局部阻力引起的 壓力 損失。局部 壓力 損失 產生的原因 包括液 體流 過局部 裝置 時形成死水 區或 渦旋 區， 導致液 體在此 區域 並不 參加主流 動，而是不 斷打旋，加速液 體摩擦或造成 質 點碰撞， 產生局部能量 損失，以及液 體流 過局部 裝置 時流速的大小和 方向 發生急 劇 變化，引起附加摩擦而消耗能量。
在汽 車 領域， 壓力 損失指的是 輪胎胎 壓不正常，即 車 輛的 四個 輪胎中有 一個或多 個 輪胎 處於 虧 氣 狀 態。 這 種情 況下， 車主 應及 時 給 輪胎充 氣，以避免出 現爆胎等安全 問 題。