怠速油耗的計算可以通過以下公式進行估算：
簡單估算公式：Vf = 0.7 * V * n (ml/h)
Vf：一小時的耗油量，單位爲毫升每小時
0.7：近似估算值，電氣化和輕量化程度越高的發動機，這個值越小
V：發動機排量，單位爲升
n：發動機轉速，每分鐘轉數（rpm）
例如，對於一臺1.6L發動機，如果怠速轉速爲600rpm，那麼每小時的耗油量計算如下：
Vf = 0.7 * 1.6 * 600 = 672mL
高階計算公式：Vf = 0.02636 * P * V * n (ml/h)
P：怠速時的歧管壓力，單位爲千帕（kPa）
實際怠速油耗的計算更爲複雜，涉及到ECU對節氣門開度、進氣流量傳感器、進氣溫度傳感器等參數的實時監控和調整。在不同電器負荷下，如開啓空調、大燈、座椅通風加熱等，實際怠速負荷率會提高，導致油耗增加。在低溫環境下，由於汽油霧化性不足，實際參與燃燒的噴油量會多於理論空燃比，進一步增加油耗。
因此，怠速時的油耗不僅取決於發動機排量和轉速，還受到電器負荷和環境溫度的影響。瞭解這些因素有助於更準確地估算怠速油耗，並採取措施減少不必要的怠速時間，以節約燃油消耗。