非獨立懸掛系統
扭力梁是一種非獨立懸掛系統,主要用於汽車的後懸掛。
扭力梁懸掛通過一根扭力梁連接左右兩側的車輪,以平衡車輪的上下跳動,減少車輛的搖晃,保持駕駛平穩。這種懸掛系統在緊湊型家用車和緊湊型SUV中非常常見。扭力梁懸掛不僅結構簡單、製造成本較低,而且對車輛內部空間的佔用較小,因此常被這些車型採用。儘管扭力梁懸掛的舒適性和運動性能可能略遜於多連桿獨立懸掛,但隨着汽車廠商技術進步和設計理唸的提升,一些扭力梁懸掛的性能已經達到了甚至超越了多連桿懸掛的水準。
非獨立懸掛系統
扭力梁是一種非獨立懸掛系統,主要用於汽車的後懸掛。
扭力梁懸掛通過一根扭力梁連接左右兩側的車輪,以平衡車輪的上下跳動,減少車輛的搖晃,保持駕駛平穩。這種懸掛系統在緊湊型家用車和緊湊型SUV中非常常見。扭力梁懸掛不僅結構簡單、製造成本較低,而且對車輛內部空間的佔用較小,因此常被這些車型採用。儘管扭力梁懸掛的舒適性和運動性能可能略遜於多連桿獨立懸掛,但隨着汽車廠商技術進步和設計理唸的提升,一些扭力梁懸掛的性能已經達到了甚至超越了多連桿懸掛的水準。