深失速，也稱為深度失速或超失速，是一種特殊的飛行狀態，具體表現為飛機在失速後迎角自動增大，達到遠超過臨界迎角的某一迎角，此時飛機的前進速度急劇減少而下沉速度急劇增大。這種狀態下，即使駕駛員推桿到底，升降舵下偏至最大，也很難使飛機迎角減小而退出深失速狀態。因此，深失速是一種失控和危險的飛行狀態，可能導致機毀人亡的嚴重後果。
深失速通常發生在飛機超過臨界迎角後，迎角繼續增大到很大的角度，一般為25度左右。與一般的失速不同，深失速狀態下的飛機難以通過操作恢復。
為了預防進入深失速狀態，現代飛機採取了多種措施，包括安裝皮託管和攻角感測器、抖桿器和自動推桿器等設備。這些設備能夠在飛機接近或進入失速狀態時發出警告，甚至自動調整飛行姿態，以避免進入深失速。此外，一些飛機還配備了迎角限制器，將飛機的迎角限制在安全範圍內，防止因迎角過大而進入深失速。