火車轉彎主要依靠以下系統：
道岔和輪緣。道岔是連接不同軌道的關鍵部分，可以通過調整道岔的方向來引導火車轉彎。火車車輪內側有特製的圓盤，稱爲輪緣，它起到導向作用，幫助火車在彎道上順利行駛。
外側軌道略高於內側。這種設計可以提供向心力，幫助火車順利轉彎。
火車的轉向機制。火車司機通過控制調速手柄來調節速度，而轉向則主要由車站值班員通過控制道岔的開通方向來實現。
特殊調頭設備和方法。如大轉盤和“換頭”術等，這些主要用於火車頭的調頭或轉向。
綜上所述，火車轉彎是一箇複雜的系統過程，涉及道岔、輪緣、軌道設計和車站控制等多箇方面。