雙向快排有兩種含義，具體可參考如下：
在道路交通中，雙向快排指的是雙向兩車道路面中心線的黃色虛線，用於分隔對向行駛的交通流。這種線通常設在車行道中線上，但並不一定位於道路的幾何中心線上。在保證安全的前提下，這種設置允許車輛越線或向左轉彎。當路面寬度足夠劃設兩條機動車道時，應劃設黃色中心虛線，以指示車輛駕駛人靠右行駛、各行其道、分向行駛。在雙向兩車道的公路上，每條機動車道的寬度爲3米，而中央隔離帶的寬度沒有統一標準，需因地制宜。
在摩托車技術領域，雙向快排的正式名稱是換擋輔助系統，原爲賽車技術，能極大地提升騎手在比賽時的換擋速度，同時保持發動機轉速穩定。這項技術由傳感器、電腦模塊和執行器三部分組成。傳感器通常安裝在擋杆上，當騎手進行加減擋操作時，傳感器會判斷騎手的意圖併發送信號給電腦進行決策，然後由電腦發出指令給執行器執行騎手的操作，實現快速換擋。