文／清如
近日，車好多集團宣布完成15億美元D輪融資，估值超90億美元，引發媒體關注。從趕集網到瓜子二手車、毛豆新車網的母公司車好多，楊浩涌追夢的腳步從未停止。
2004年，網際網路第二次創業浪潮如火如荼，在矽谷工作的楊浩涌內心的創業夢想被點燃。他毅然辭職，回國創業。
彼時，國外分類信息網站Craigslist成為資本的寵兒，楊浩涌得到啟發，於2005年創辦「趕集網」，並且將重心放在租房、二手、交友這三個熱門的類別。
但是，不止楊浩涌一人看到了這個商機，隨著百姓網、58同城相繼問世，行業競爭加劇。為了突出重圍，楊浩涌專攻北京市場，成功站穩腳跟。
2008年，金融危機呼嘯而至，分類信息網站大量倒閉，趕集網也陷入危機。楊浩涌連續6個月發不出工資，備受煎熬。終於，在危急時刻，趕集網拿到了800萬美元融資，走出困境。
之後幾年，趕集網和58同城掀起激烈的「燒錢戰」。2011年，楊浩涌簽下明星姚晨作為品牌代言人，線上下媒體大量投放廣告，僅15天搜尋量就提高了400％。
但是，後來楊浩湧出現戰略失誤，做團購，虧損了五六百萬元。2015年，趕集網正式宣布和58同城合併，這場漫長的戰鬥由此劃上句號。
此時，楊浩涌並沒有灰心喪氣，而是全身心投入一個新的領域——二手車電商。
2015年11月，瓜子二手車直賣網從趕集網拆分，楊浩湧出任CEO。
之前與58同城「相愛相殺」的經歷，讓楊浩涌堅信流量為王、行銷至上。他堅持「高舉高打」的戰術，在定位、人才、融資三方面齊發力。
定位方面，楊浩涌確立了二手車C2C虛擬寄售模式，砸下10多個億做廣告，「賣家多賣錢、買家少花錢，沒有中間商賺差價」，讓消費者印象深刻。
人才方面，他先後招來宜信前CTO張小沛、阿里巴巴前高管雷雁群、前阿里巴巴集團資深副總裁鄧康明等行業頂尖人才，打造了一支強大的團隊。
融資方面，從A輪2。5億美元，到總額近6億美元的B輪融資，龐大的資金是瓜子二手車高速擴張的基礎。
2017年，新車直租成為新的風口，楊浩涌順勢推出「毛豆新車網」。他創新性地實行低首付、低月供的融資租賃模式，受到用戶的喜愛。
2018年，楊浩涌在瀋陽開設瓜子二手車第一家嚴選直賣店，進入線上線下一體化的新零售階段。目前，車好多的重點依然是布局線下新零售。
二次創業，楊浩涌更加懂得享受追逐夢想的過程，「我就是要讓買賣二手車和瓜子劃上等號。」
來源：南財專訪