硬座是中國國家鐵路線上客運列車車廂內安裝設定的一種座椅類型,其舒適度最低,但票價最便宜。
硬座車廂在列車上的分布通常為每排3+2的布局,中間是過道,一側是三個座位的長椅,另一側是兩個座位的椅子。儘管被稱為硬座,但實際上坐著並不會特別硬,與其他座位相比,硬座的價格非常低。硬座車內部的頂部兩側設有一排行李架,可以放置物品。
硬座車分為空調硬座和非空調硬座,空調硬座是靠空調製冷與採暖的,非空調客車是靠燃爐取暖。
硬座是中國國家鐵路線上客運列車車廂內安裝設定的一種座椅類型,其舒適度最低,但票價最便宜。
硬座車廂在列車上的分布通常為每排3+2的布局,中間是過道,一側是三個座位的長椅,另一側是兩個座位的椅子。儘管被稱為硬座,但實際上坐著並不會特別硬,與其他座位相比,硬座的價格非常低。硬座車內部的頂部兩側設有一排行李架,可以放置物品。
硬座車分為空調硬座和非空調硬座,空調硬座是靠空調製冷與採暖的,非空調客車是靠燃爐取暖。