飛機機匣是航空發動機上的主要承力部件，它爲發動機核心部件如風扇、轉軸、葉片、燃燒室及渦輪提供了安全的密閉空間。機匣的基本特徵是圓筒形或圓錐形的殼體和支板組成的構件，形狀根據不同的發動機和部位而有所不同。機匣的設計和製造難度大，因爲它需要承受高載荷，同時還要保持結構的高精度和薄壁特性。
一臺航空發動機通常包含6到8個機匣，例如風扇機匣、壓氣機機匣、燃燒室機匣、高壓渦輪機匣、低壓渦輪機匣等。燃燒室機匣由於工作溫度高且受力複雜，通常採用整體精鑄成型工藝製造，而其他部位的機匣則主要採用精鍛工藝。機匣的材料多爲鈦合金、高溫合金等難加工金屬材料，這些材料不僅需要高硬度、高強度，還需要耐腐蝕和耐高溫的特性。
機匣的設計和製造是航空發動機技術的重要組成部分，它對發動機的性能、可靠性和成本有着決定性的影響。由於機匣的結構複雜，加工過程中需要嚴格控制高精度形位公差和薄壁加工變形，以確保發動機的整體性能和安全性。