談到高鐵，大家都會想起中國鐵路之父——詹天佑。但作為廣東台山人，我還可以很自豪地和你們說我們那也有一位鐵路偉人—— 陳宜禧。
台山那時只是一個小縣城，在各省之間的鐵路都還沒連通的情況下，台山已經可以開始鐵路運營了。這要從1904年說起，陳宜禧回國，為了繁榮家鄉的經濟和解決當地人的就業問題。提出建築新寧鐵路的計畫。可是修鐵路哪有那麼容易？
講到這，你們是否感受到中國的鐵路夢想？再聽我徐徐道來。詹天佑、陳宜禧都為了這個夢想貢獻了一生，也讓這個夢變得更成熟了。
新中國的成立，揭開了中國交通運輸業發展歷史的新篇章。改革開放後，中國政府更加重視交通運輸業在國民經濟發展中的戰略地位，加大了交通基礎設施投資。50年來，中國交通運輸發生了翻天覆地的變化。
高鐵的發展更是令人刮目相看。
截至2013年，中國已和包括俄羅斯、巴西在內的世界上50多個國家和地區建立了高速鐵路合作關係。高鐵外交在中國外交中占據日益重要的地位，除了歐亞大陸之外，中國的「高鐵外交」還不斷向非洲和美洲擴展。未來10-15年內，中國打算將自己的高速鐵路網延伸到17個國家，最終甚至可能將倫敦和新加坡同北京連線起來。啊！朋友們，你們可以乘著兩國的「友誼之號」，暢遊北京的奇蹟！中國鐵路已經邁向世界各地，成為了中國新的「代言人」。
若是你在八達嶺高鐵站下車，那一定會看到盤踞在中國地圖上的一條長龍——長城；若是你在廣東下車，那一定要聽一聽那別有一番韻味的粵劇；若是你在中國的任何一個地方下車，那可一定要嘗嘗中國舌尖上的美食……
親愛的朋友，歡迎您到全新的中國來，一個懷有偉大的讓大國崛起的夢想的中國，我會一一和你分享它那偉大的夢想。()