我愛發明讀後感（一）
我看了cctv10的《我愛發明》節目，每一次看，我都會收穫很多。
這次看的是《我愛發明》之海陸爭鋒。交通工具是我們日常生活出行所不可或缺的設施，而時代和科技的進步也不斷催促著更便利的交通工具的誕生，並不創新，打破常規。
上海市的陸繼明是一個酷愛火車的人，他要把一輛蒸汽機車「變小」。陸繼明的微型蒸汽機車發明終於成功了，和大機車一樣它也是採用煤炭作為燃料，靠燒水產生的蒸汽做動力來源。
鄭州的侯亮同樣對發明有著濃厚的感興趣，他設計發明了一種所謂「明輪快艇」。改變了以往明輪船槳葉在水中滑動的受力狀態，採用拍打水面的方式，使船體浮出水面，以減輕船在水中的阻力。這樣他的明輪快艇就能像蜥蜴一樣在水面上「健步如飛」了。
風帆車是在一個三角形的車架上，安裝一個風帆，依靠風力推動前進。帶人風箏不僅能帶著人和小車在陸地上移動，還能帶著人在水上衝浪，實現水上行走之夢。
只要熱愛發明，再加上自己的不懈努力，就一定會成功。
我愛發明讀後感（二）
寒假的第三個星期二的中午，我看了《我愛發明》這一節目。
當時我看的是《美味「棒棒」饃》這期節目說得是：人工製作棒棒饃費時又費力，有沒有機器來幫忙？
經過記者訪問，終於找到了發明人老路，發明人是農村人，家中沒錢來買不鏽鋼與雙向電機。所以只好用家中的鐵與水泵製作了一台棒棒饃生產機器。
發明人找了棒棒饃工廠的郭老闆，要與工人比一次，於是開始了比賽。人工五人，兩個人切面，三個人擰，機器三人，兩個人擰面，路師傅操作機器切面。10分鐘後，記者宣布：「人工勝機器！」
路師傅回了家又好好分析輸了的原因，原來是因為輸送面的帶一進一退的原因。於是，老路又在原來的基礎上加了一個剎車。老路又與老闆PK了一場，3分鐘後，記者宣布：「老路勝利了！」最後，廠家用30萬高價買下了這台機器。
發明人路允金髮明的棒棒饃生產機以單相電機為動力，經過輸送帶與一長一短兩個刀的配合，把它切好。省時省力，可以全面替代人工，有很好的發展前景。
我長大以後，也要做一位大發明家，發明許多有用的機器。
我愛發明讀後感（三）
1月31日晚上，我和爸爸媽媽一起看《我愛發明 魔力發明秀》這個節目，看見有一種叫仿生鳥的撲翼飛行器，它擁有自控能力，可以自由飛翔，也可以遙控或者在電腦上設定好讓他執行任務。
記者為了讓仿生鳥體現出它的性能，發明人讓它在體育館飛行，在操控手的控制下，它離地起飛，在體育館上空盤旋著，姿態象真鳥一樣，但是，室內既沒有風的影響，也沒有複雜的環境變化，所以發明人要求它在室外試一試。
但在室外仿生鳥還是飛翔自如，讓人出乎意料，雖然他飛行自如但要是用在偵察行動中，需要進入狹窄區域進行偵察，所以為了增加難度，發明人準備了一個寬和上下高度為1.6米的圈，讓鳥鑽圈。仿生鳥第一次從圈外飛了過去，第二次調整好姿態，順利飛了過去。記者又把難度增加到了兩個，兩圈之間有一定距離要想鑽過去，就必須保持一定的速度才行。第一次試飛仿生鳥朝著圈飛了過來，但撞到了第二個圈上，第二次機器鳥調整好狀態，輕而易舉的飛了過去。難度被增加到了四個圈，第一次撞在了第一個圈上，第二次飛了過去。難度又被增加，雖然還是四個圈，但圈是從高到矮的一個坡度，機器鳥一次鑽過去了，旁觀者高高稱讚。
他不但可以鑽圈，還可以驅鳥、找物品找人等。
果然是智慧型無敵啊！