關於汽車讀後感（一）
我讀了《汽車》這本書。這書是小笨熊早教全書其中的一本。這本書一共有八十一頁，而且全部是彩頁，我非常喜歡。
這本書以文字和圖片相結合的方式，向我們介紹了總計六十四款中外名車。書中設有標示意義和品牌檔案兩版塊：標示意義部分介紹了此款汽車標誌的內涵及相關內容，品牌檔案部分則專門介紹了此款汽車的創始人、創建時間等基本信息，可以說是簡單的汽車名片。簡潔的文字、生動的圖片，讓我們在輕鬆的氛圍中開拓視野，更好的了解汽車世界。
我特別喜歡車。家裡有許許多多汽車玩具，我長大了，我要開著我的寶馬車帶著全家人，遨遊世界。
關於汽車讀後感（二）
這個學期，是第一次上選修課，而我剛剛是選了《汽車概論》這門這麼有意義的課程，通過這個學期的學習，我對汽車有個更深的了解。
在現代社會，汽車是不可缺少的一門交通工具，汽車具有高速、機動、舒適和使用便捷的優點，極大的地方便了人們的工作和生活，因此備受人們的青睞。在我沒有學習《汽車概論》這門課程的時候，我對汽車的了解只是雞毛蒜皮，但通過了學習這門課程，我對汽車的了解已經上升了很多個台階，這本汽車概論書籍的內容有很多，從汽車的定義、汽車的產生、發展歷史、結構、文化等等都很全面的濃縮在這本汽車概論書籍，而我通過這門課程的學習自認而然的對汽車有了很多很多的了解。 這門課程從這個學期的第九周開始上課，半個學期里，學到了很多，從汽車的發展，汽車的設計、製造、使用、維護、競賽到相關的保險業務都有了一定的了解。
汽車的演變史，從利用自然力的風帆車，發條車，利用蒸汽與電瓶的蒸汽車與電動車，到現代汽車之祖的內燃機車，再到現代集高技術於一身的以V6，8，10，12等發動機作動力源的現代汽車。汽車速度從蒸汽機車的>=4Km/h到保時捷911Turbo系列的280Km/h，而且這個速度還不算F1里賽車及一些大廠（或改裝大師）改裝的車子，如HAMANN改裝的法拉利F430，輸出馬力730匹，最高速度350km/h（電子限速）。 在汽車演變發展的過程中，造就了許多世界品牌，勞斯萊斯，蘭博基尼，法拉利，保時捷，寶馬，賓利，賓士……（真希望裡面有中國的品牌
我就對這門課程很有興趣，雖然在高中的時候學習歷史課的時候有點點的學習過汽車的發明和發展，但那點是很少很少的，而現在可以更全面的了解和學習，覺得既興奮有激動的。
汽車這東西和我們的生活是密切的相關的，而這汽車的市場和人們的需求也是非常的大的，學好這門課程，無論是以後出來找相關汽車的工作還是日常生活，也是非常的有幫助的。我認真的看了這本書籍，知道這本書的結構體系嚴整，同時又不失靈活性，而掌握汽車的相關知識和駕駛、維護、已經成為了時代的要求，所以在學習這門課程的時候我也認認真真的去學習了，也收穫不少，一輛汽車從製造然然後到完成品能開上公路，中間是要非常的多的程式，而且汽車裡面也是非常的多組成零件，通過學習，我了解了汽車的組成結構，布置形式，汽車的基本行駛原理。還有國際上的名車等等，真是受益匪淺。
學期已經接近了尾聲，意味著這門《汽車概論》課程也要結束了，短短的學習時間結束了，有那種不捨的情懷，雖然這門課程結束了，但我還是會堅持的學好汽車這方面的知識，增強自己在這方面的知識。
關於汽車讀後感（三）
汽車，一種當今最普遍的交通工具；汽車概論，一門現在最熱門的選修課；汽車維修，一種將來最需要的職業。
寶馬公司自1916年成立至今，經歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽世界的大公司。1916年BFW（巴伐利亞飛機製造廠）成立，一戰期間為德國製造飛機引擎，此時達到第一次的輝煌時期，然而，1918年德國戰敗，被禁止製造飛機，工廠面臨倒閉，此時從波峰突然跌到波谷。此後的發展不必細說，寶馬公司經歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車不僅成為金錢的象徵，而且也成為地位與身份的標誌。
老師說過：「那些跳樓自殺的人，就是因為沒來聽我講這節課。」雖然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時候都能「起死回生」，這不能簡單歸結於幸運，而重點應該在於公司的領導有一種不服輸的精神，有一種堅韌的毅力，有一種頑強的品質。這些對我們有很大的啟迪作用，現在，許多人由於各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什麼事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對學校近來的一起自殺案，我不想發表任何觀點，我也不知道其中的緣由，但我想說的是，都即將大學畢業了，以後的路還很長，而自殺能解決問題嗎？雖然自己解脫了，但是對不起的人太多了。當我們的人生遇到挫折的時候，想一想寶馬公司的成長史，或許將會迎來另一個巔峰，正所謂，「山重水複疑無路，柳暗花明又一村」。
每一種汽車車標都有它的來源，都有它的象徵意義。「車標賞析」這一節內容讓我認識了幾十種車標，這對我以後的生活有很大的幫助，至少當我看到一輛汽車時，我能夠認出它是什麼品牌的汽車。
以前，我能認出的汽車車標數量屈指可數；現在，一些不常見的汽車車標我也可以說出它的品牌。上個星期六，我和同學在崗頂看到一輛很漂亮的轎車，同學問我那是什麼車，我說：「當然是三菱咯，你沒看車標嗎？」「哇，不愧是學《汽車概論》的。」同學笑著說。
「車標賞析」只是這門課程的一部分內容，雖然我不能說出每個車標的含義，但是我可以認出它的品牌，這只是我通過這門課程學到的所有知識的一個折射，實際上，這門課程所涵蓋的內容和我所學到知識遠不止這些。
當前，汽車已經進入人類社會的各個領域。工業、農業、教育、科技以及其它各項建設事業，甚至汽車已經成為每個家庭的生活必需品，因此，汽車的普及不可避免地影響到汽車維修這一行業。我希望老師以後在教授這門課程時可以適當增加一些有關汽車維修方面的知識。
汽車維修，包括汽車維護和修理，就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標準。
我認為，汽車維修不僅是一項體力勞動，更是一項腦力勞動。對於不同品牌的汽車有不同的維修方法，隨著汽車製造技術的改革，也要不斷學習汽車維修知識，維修要「跑」在汽車前面，這樣才能避免被汽車維修這一領域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車可靠性為中心，貫徹預防為主、強制維護、視情修理；2、加強技術檢驗，合理安排維修項目、時機和作業深度；3、採用新技術、新工藝，保證維修質量，提高維修速度。汽車維修的基本原則要套用到汽車維修的實際操作過程中，為汽車維修提供一個基礎保障。
汽車行業的飛速發展，導致汽車的各類服務也需要不斷完善，因此，汽車維修行業的市場前景非常廣闊。據新聞報導，每年一些汽車特約維修中心，會召開招聘會，而目前我國已經根據汽車維修維護人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓行業列入我國「十大緊缺人才培訓工程計畫」。由此可見，現在學習汽車維修專業的學生根本不必為自己的前途所擔憂。
《汽車概論》這門課程讓我對汽車有了許多新的認識與見解，然而，它畢竟是一門選修課，不可能像專業課一樣講的那麼全面與深入，因此，對於一個對汽車很感興趣的學生來說，在以後的學習中，我會多看一些有關汽車方面的書籍，()汲取更多的知識，在認識汽車方面達到一個新的高度。