在爬滿甲骨文的鐘鼎之上，讀祖國童年的靈性；在布滿烽火的長城之上，讀祖國青春的豪放；在綴滿詩歌與科學的大地之上，讀祖國壯年的成熟……
我想說又不願說，我也曾看到祖國的孱弱，在圓明園燒焦的廢墟之上，我看祖國是一灘血；在鄧世昌勇猛的「致遠艦」上，我看祖國是一團火。但我的祖國沒有沉沒，在亞細亞的東部，用寬厚的臂膀，挽起高山大海，將炎黃子孫攬於懷中，用茅草和土磚修復殘缺的歲月，用野菜和稀粥餵養飢餓的生活。中山先生，在黑夜裡開始規劃治國方略，毛澤東，在貧瘠的土地上，支撐民族的血肉與骨骼；鄧小平，把飽經滄桑的瞳仁放大，指引多災多難的祖國，從世紀的風雨中神奇地走過！
沿著黃河與長江的源頭，漂流而下，過壺口，闖關東，走三峽，奔大海。在河西走廊，華北平原，我看祖國的富饒與遼闊，看祖國千里馬般日夜兼程的超越；在長江三角洲、珠江三角洲，看祖國崇高與巍峨，看祖國繁榮的霓虹燈日夜閃爍，燦若銀河……
給我膚色的祖國，給我智慧與膽略的祖國。儘管在鄉村，還有輟學孩子渴望的目光；儘管在城鎮，還有下崗女工無奈地訴說，但我知道，更有改革的浪潮迭起，衝破舊的觀念，舊體制的束縛，迎來新世紀磅礴的日出！
最近，我讀了古代著名的民族英雄岳飛的故事，他「精忠報國」的動人故事使我深受感動。
岳飛從小就有立志從軍，報效國家的壯志，他的母親在他背上特意刺上「精忠報國」四個大字，囑咐他一生一世都要為國家和民族的利益而奮勇殺敵，決不吝惜自己的生命，他也是這樣做的，雖然最後慘遭殺害，但他的愛國主義精神和光輝業績，深深地銘刻在世代中國人民的心中；而奸臣秦檜等人，卻被鑄成鐵像，反剪雙手，長跪於英雄墓前，被萬世人民唾罵！
近代也有很多的愛國故事，新中國的成立是老一輩的無產階級革命家浴血奮戰換來的，2008的大雪也湧現出一大批愛國英雄。四川特大地震更是使中國各族人民空前團結，眾志成城，全力支持抗震救災，把地震帶來的損失降到最低，世界各國人民都佩服中國人英勇頑強、不屈不撓的鬥志，那時我還在成都讀書，那種感覺更深刻。
作為新時代的小學生，我要以古今英雄人物為榜樣，從小樹立愛國主義精神。梁啓超說：少年強，則中國強。雖然今天的我們不需要經受戰火的洗禮，不需要擔心國土的淪陷，但是我們有責任，有義務，接過前輩的接力棒，為祖國的安危，為祖國的建設，為祖國的強大貢獻自己的一份力量！
我一個人坐在桌前，讀著一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我國愛國的工程師，帝國主義的譏諷和嘲笑下，他依然堅持修建京張鐵路，親自勘測，和工人們住在一起。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇於克服困難。只要遇到苦難時，他就想：這是我們中國人修建的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但遭外國人譏笑，而且會使中國工程師失掉信心。
工程中最難事居庸關和八達嶺，居庸關山勢高，岩層厚。他採取了從兩邊往中間一起開鑿，由於山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，於是他決定從中間鑿井，然後向兩頭施工，同時外面也向裡面施工，這樣工期縮小了一半。
青龍橋附屬檔案坡度特別大，他與老工人商量，採取了「人」字形路線，將坡度減少了許多。
京張鐵路原計畫六年，最後只用了四年就竣工了。許多外國遊客都對這一偉大的工程讚不絕口。
讀完了這篇文章，我深深地體會到詹天佑的愛國情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個名符其實、傑出的愛國工程師。我們做任何事情時，都應像詹天佑一樣，以祖國為重，不怕困難，勇於克服，這樣我們才會取得最終的勝利。